Despre BMW Seria 3 (E90) – note de proprietar

Pentru cei ce nu stiu – si ma astept sa fie multi, nici n-ati avea de unde – sunt fericitul proprietar al unui BMW Seria 3. Il am din Octombrie 2013 si am facut ~40.000 Km cu el. Mai exact, este un vorba de un E90, cu motorizare diesel de 184 cp (motorul N47, pentru cei ce cunosc nomenclatura).

Nu o sa intru in detalii, pentru ca nu pun masina la vanzare si nici nu intentionez sa fac un review tehnic; are cine sa faca asta. O sa va spun insa cateva lucrui care sa creeze contextul pentru ceea ce urmeaza.

• Este un BMW Seria 3 (E90) fabricat in anul 2010 – asta inseamna ca este versiunea facelift.
• Are tractiune spate; cred ca mi-ar fi placut XDrive, dar tractiunea spate te invata multe despre condus.
• Nu are iDrive – de fapt, nu cred ca are niciun optional. Este echipata asa cum vine in pachetul standard.

Ceea ce intentionez sa fac, este sa pornesc o serie de articole in care sa tin un jurnal a ceea ce am invatat de cand conduc masina aceasta.

Asta inseamna ca voi vorbi si despre functii sau butoane care nu sunt foarte evidente la prima vedere (cel putin pentru mine n-au fost), dar si despre ceea ce te invata experienta unei masini cu tractiune spate si sasiu mai rigid decat media.

O sa vorbim despre cat costa sa detii o astfel de masina, ce inseamna trecerea de la vara la iarna… si… orice altceva care-mi mai trece prin cap. Scopul este mai degraba sa am un istoric a ceea ce descopar; si sa vad cum mi se schimba perceptia peste ani.

Nu in ultimul rand, in ultima vreme am avut ocazia sa testez cateva masini din clase apropiate cu ceea ce conduc. Mi-am dorit demult sa scriu cate ceva despre ele, dar n-am apucat. O sa incerc sa strecor in aceasta serie si cateva impresii pe care mi le-au lasat alte masini, in comparatie cu E90-ul meu.